新华社南京９月７日电７日下午，在南京宝船厂遗址公园里的郑和像下，南京钧龙宝船置业有限公司总经理王国庆与瑞典仿古帆船“哥德堡”号船长皮特·卡林就南京“郑和宝船”与瑞典“哥德堡”号结成姐妹船一事正式签约。

    “希望有一天这两艘仿古帆船能一起在海上航行，这必将是一件十分令人兴奋的事情。”皮特·卡林说。

    瑞典“哥德堡”号仿古木帆船船长皮特·卡林以及工程师等一行９人是６日来到南京的。７日上午，他们同南京钧龙宝船置业有限公司以及席龙飞等中国造船研究专家就仿古木帆船的设计、制造、运营以及市场策划等进行了多方面的交流。

    瑞典仿古帆船“哥德堡”号的原型是２６０多年前往返中国和瑞典的商船“哥德堡”号，当时“哥德堡”号多次往返于中瑞之间进行商贸往来。１７４５年，“哥德堡”号又一次满载中国的丝绸、茶叶、瓷器等返回瑞典，却在即将靠岸的时候不幸沉没。２００５年１０月，历经１０年、耗资三千多万美元制造的仿古帆船“哥德堡”号由瑞典哥德堡市扬帆起航，踏上“重返”中国之旅，并于今年８月底抵达上海。

    南京钧龙宝船公司正在设计建造的“郑和宝船”则是以６００多年前郑和下西洋时船队中的主力船型为原型设计建造的一艘仿古木帆船，总长约７１．１米，型宽约１４．０５米，比“哥德堡”号长出１０多米。目前“郑和宝船”已完成了设计图纸，目前正在筹划招标工作，整艘船预计２００８年初完工。（王力）