无锡城市重点道桥建设规模今年再次被刷新,单年170公里施工总里程把持续了6年的城市骨架路网建设推向最后冲刺。昨天下午，市长毛小平主持召开市重点道桥指挥部全体成员会议，协调解决安置、拆迁、资金等一揽子实际问题，并分时序排定项目竣工交付最后期限。他在会上强调，重点道桥建设是城市发展的基础，它可以迅速有效带动低洼地区改造、人居环境改善、城市整体开发，吸引优质项目入驻，推动城市发展的良性运作，因此在各方面要给予优先保证。副市长吴建选、市政府秘书长吴峰枫参加会议。

    今年我市续建和新开工建设的重点道路有52条，这批道路建成后，将和前6年建成的道路、桥梁相互贯通衔接，集中发挥路网的整体效应。截至目前，已有29条道路在建，其余计划内建设的道路已陆续进入拆迁和招投标阶段。

    "今年基本结束城市骨架路网建设，明年补充完善支路网，力争到2009年底形成比较合理的、能满足交通和开发建设需求的路网体系。"毛小平对全体与会成员提出这样的目标。他要求建设口各部门发扬好传统，明确目标倒排进度，在7月底基本完成所有道路的拆迁安置，形成全面开工的条件。到10月1日，环绕无锡50平方公里的快速环路要全线通车。原则上，到明年5月1日，今年新开工的37条道路要陆续全部完工。

    毛小平强调，抢抓进度首先必须保证质量，其次是形成高效协调的运转机制，防止机遇和时间在相互扯皮中荒废。当前，对重点道桥建设所需资金要定总量、不限量、保供应，明确市区两级分担机制,鼓励滨湖、新区、锡山、惠山加大基础设施建设力度。相关部门必须加强配合，要形成合力而不能相互制约。

    毛小平还就进一步提升设计水平提出要求，指出道桥设计要实现"交通、工程和环境"的三位一体，统筹兼顾，考虑各方，尤其要对重要节点、高架转换和渠化线展开深入研究，力求精益求精。随着一批批道路的建成，交警部门要实现精确管理，从信号灯控制、标识标线设置等各方面做好研究，发挥路网的最大通行效率。

    从会上了解到,今年新开工建设的道路有金城路、永乐西路、永乐东路、贡湖大道、学前东路、新光路、南湖大道北延伸、中南路、中南西路、建设路、通沙路、清舒道、立德道、立信大道、方庙路、吴越路、观山路、山水东路、缘溪道南段。下阶段，红星路、锡惠路、运河西路等工程也将陆续开工。　(章莹)