为进一步推动公交优先发展战略的实施，昨天，市人大常委会组织视察，了解无锡公交总体发展情况，并就此项工作提出意见和建议。市人大常委会主任周解清，副主任杨惠菊、王金大、丁卜人、许卫国，秘书长周培基参加了视察。副市长吴建选陪同视察。

    视察人员一行冒着酷暑，先后来到周山浜客运总站、公交凤翔分公司、河埒口公交停车场进行实地察看，并听取有关情况汇报。近年来，无锡深入贯彻实施公交优先发展战略，采取多项有力措施推进公交优先发展。到今年5月底，该市市区公交企业已发展至4家，营运车辆2180辆，其中近六成为空调车；营运线路155条，线路总长达到2758.55公里；日均客运量86.2万人次。至2010年，无锡将建成结构合理、设施配套、高效快捷的城市常规公交体系，万人公共交通车辆拥有率达到15标台以上，公交分担率达到30%以上；城市公交线路总数达180条，完成10大公交场站、两大枢纽建设，实现市区公交一体化，公交调度、查询、监管智能化。

    大家认为，无锡公交优先发展工作虽已取得一定成效，但对比先进城市仍存在较大差距。周解清指出，公共交通直接关系民生，体现了城市管理能力，是城市公共服务的重要内容。公交优先战略是一项系统工程，需要各方积极关注，政府及有关部门要承担起应有的责任，进一步明确目标，尤其要扎实推进提高公交分担率和降低市民出行成本，真正体现公共交通的公益性和公平性。要脚踏实地落实发展规划，打破垄断，展开有序竞争，行业主管部门主动积极深入企业进行指导和协调。要加强调查研究，吸取国内外先进经验，听取各方意见，鼓励市民群众提建议。要突出重点，扎实推进，增加运力，加强企业内部调度和基础设施建设。要优化体制机制，加强队伍建设，提高工作人员素质和服务水平，同时适当提高工作人员待遇，积极推动公交优先战略的实施，如期实现三年发展规划目标。（吴晴晴）