记者日前随全国政协“大运河保护与申遗”考察团在京杭运河江苏段考察时获悉，为更好地保护京杭大运河，江苏省将对运河沿线地区实施更加严格的污染物总量控制制度，同时坚定不移地贯彻可持续发展战略，对运河航道进行高标准整治，计划投入巨资，力争“十一五”末使苏北运河全线达到二级航道标准，苏南运河全线达到三级航道标准。

    京杭大运河是江苏省重要的黄金水道，贯穿江苏南北，发挥着城镇供水、农业、灌溉、防洪、排涝、调水和航运等多种功能，是沿岸广大人民群众的生命源泉。长期以来，省委省政府高度重视，并将京杭大运河水质保护和水污染防治作为重点流域治理的重点。“十五”以来，江苏省加快运河沿线造纸、化工、印染等一些重污染企业的结构调整步伐，并出台了一系列规范性文件，沿线有近百家企业和生产线被关闭。目前，江苏正在研制更高的化工、化肥、酒精酿造行业污染物排放标准，力争通过提高标准，再关闭和淘汰一批生产水平低、污染负荷重的企业，不断优化京杭运河沿线的产业结构。同时，我省还在大运河沿线实施严格的污染物总量控制制度，在全线推行污染许可证制度，并切实加强后续管理，对重点污染源加大监控力度，要求京杭大运河沿线地区的重点污染源全部安装在线检测仪，并与环保部门实现联网。目前，京杭大运河苏北段和苏南段水质量都呈好转趋势。

    在加大保护力度的同时，为充分发挥大运河黄金水道的作用，“十一五”期间，江苏将重点突出京杭运河的建设，着力加快苏北运河“三级航道改二级航道”、苏南运河“四级航道改三级航道”及船闸扩容的步伐。其中苏北运河续建二期工程，按二级航道标准整治航道里程117公里，两淮段今年完工，大王庙到窑湾、窑湾至皂河船闸、高邮至邵伯船闸和槐泗河口至施桥船闸四段航道计划今年开工建设，2008年全部建成。船闸扩容工程续建皂河、泗阳、刘老涧三线船闸，开工建设邵伯、施桥三线船闸，实现苏北运河最繁忙区间上的船闸全部三线同时运行。苏南运河进行常州市区改线段工程，计划按三级航道标准新增航道里程26.1公里，新建、改建桥梁11座，该工程已于2004年开工建设，2008年完成。苏南运河“四改三”工程的丹阳陵口段、苏州沧浪新城段和无锡洛社段拟作为先导工程于今年开工建设，其它航段2007年开工，力争“十一五”末全部建成三级航道。（耿联）