新华网江苏频道南京10月8日电（孙彬）票难买、车难上、脸难看，广大旅客对铁路部门垄断性“老爷作风”的抱怨由来已久，至今仍不见好转。记者１０月７日由宿州火车站搭乘徐州开往南京的Ａ３３３次列车，途中所见所闻再次暴露了“铁老大”管理的混乱。更令人奇怪的是，“黄金周”竟然成了“铁老大”管理混乱耍大牌的借口。

    ７日上午，宿州火车站搭乘这次列车的旅客并不多，但由于缺乏有效的管理，车站显得十分混乱。买完票的旅客由检票口涌进车站，既不用检票，更无人维持秩序。 

    Ａ３３３次进站后，大约百余名旅客等着上车。然而车门并不见打开，焦急的旅客开始疯狂地在一个个车门之间来回奔跑。有的旅客想随着有人下车的车门挤进车厢，被车站工作人员使劲拽下，有的被列车员猛地推了下来，差点跌倒在站台上。由于无人维持秩序，旅客的喊叫声、拍门声不绝于耳，整个车站乱成一片。对于旅客的焦急和无奈，宿州火车站一位手持报话机，领导模样的工作人员不去维持秩序，竟然对旅客说：“黄金周就是这样乱，这是体制问题，你们能改变现实吗？有钱就不用坐火车了。” 

   万般无奈之下，记者也只好随一些旅客“翻窗上车”。上车后却发现，车厢里的人并不多，过道上稀稀拉拉地站着一些旅客，和平时相比并没有增加多少。随着列车的开动，在铁路工作人员的训斥中，一些无力翻窗上车的旅客抱着孩子在站台上哭喊。车站广播里则传来广播员并不动听的声音：“请没有上车的旅客主动到车站退票。”

    列车开动后，列车长带着列车员开始查票了。但随后的４个小时里，记者再没见到列车提供什么服务，既无人打扫卫生，也没有供水，只有一个小贩在来回不停地出售他的矿泉水。     

    在蚌埠和明光车站，列车员高喊：“有没有下车的，没有下车的就不开车门了。”随后，只有两名旅客从窗户里翻了进来。     

    和正常工作日相比，黄金周的人数相对多些，管理也相对困难，对此人们都能理解。只要铁路部门认真组织，加强管理，应该不会存在什么问题。     

    但是，记者在宿州火车站和Ａ３３３次列车上的所见所闻虽然只是铁路部门的一个缩影，却也暴露了铁路部门管理不认真，认识不到位，没有把为广大旅客的服务当作一回事的问题。车站和列车管理“两张皮”，只讲卖票效益，至于广大旅客能否上车，他们是懒的问的，更别说管理了。

    这样的事实不禁让人担心，如果“铁老大”的思想认识不到位、工作作风不改变、管理能力不提高，中国修建再多的铁路，广大旅客乘车难的问题恐怕还会依然存在。（完）