新华网江苏频道南京8月22日电 8月21日，“黄金水道·新江苏”（新运河·新镇江）集中采访活动座谈会举行。新华社江苏分社、新华网江苏频道、中国交通报、中国水运报、新华日报等多家新闻单位参加了座谈会。

    据介绍，苏南运河镇江段航道整治工程于1997年竣工通航后，有效地改善了镇江地区水运交通状况和外部投资环境，给沿河的厂矿、运输船舶带来巨大的经济效益。同时，提高了沿岸农业的排灌能力，改善了生态环境，带动了沿线城镇的建设改造，促进了旅游事业的发展，

    与其他运输方式相比，水运具有运量大、耗能省、成本低、占地少、污染轻等优势，这保证了外向型企业的原材料供应、产成品的运输及企业生产用水。依托苏南运河的水运优势，镇江吸引了中外合资江苏大亚集团、德国柯诺集团等一批知名企业外商，他们看好沿河工业走廊，纷纷来此投资兴办企业。

    目前，苏南运河镇江段运河沿线13个乡（镇、场、区）的工农业生产总值已由整治前的13.92亿元，发展到130多亿元，增长了10倍。2006年镇江市完成国内生产总值1025.3亿，预计2010年规划达到2400亿元。苏南运河为镇江区域的经济发展发挥着巨大的支撑作用。

    随着沿河经济持续快速发展，实际运行中的四级航道已难以适应需要，为了全面推进航道发展升级，今年以来，镇江市的重点航道建设项目稳步推进。目前，苏南运河镇江陵口先导段航道整治工程已进入实质性施工阶段，该工程是整个苏南运河整治的先行实验段。该段航道将按三级航道标准进行整治，投资1.79亿元。整治航道里程5.05公里，计划到2008年7月竣工。按照《江苏省干线航道网规划》的安排，苏南运河将力争在“十一五”末全线达到三级航道标准。

    “黄金水道·新江苏”（新运河·新镇江）集中采访活动座谈会现场。

苏南运河镇江段是京杭运河运量最大、密度最高的河段之一。

苏南运河镇江陵口先导段航道整治工程施工现场。