专利一：闭式系统工作状态自动转换装置

    本发明采用的闭式系统工作状态自动转换装置可自动实现闭式系统两种工作状态的转换，不仅操作简单，只需按一下按钮即可轻送完成，而且压力损失极小。

   专利二：前伸缩后摆动型支腿结构

    本发明在充分研究混凝土泵车工作状态的基础上，国内首家提出了"混凝土泵车前伸缩后摆动型支腿结构"的独特连接方式。更便于在狭窄工地施工，显示了产品的创新性和产品的差异性。

    专利三：分动箱挂接装置

    本发明在充分研究混凝土泵车行驶及工作状态的基础上，国内首家提出了"混凝土泵车分动箱在底盘上连接的结构方式"的独特连接方式。提高了分动箱与传动轴的安全性、使用寿命及整车取力效率。

     专利四：双工作行程液压油缸

    因根据主机的使用工况，在某种特殊的使用情况下，当油缸活塞杆向外伸出或向内回缩至油缸死点时，要求油缸所作用的对象能停留在四个不同的工作位置上，本发明所采用的双工作行程液压油缸很好地满足了以上要求。

    专利五：连杆外置式四连杆机构运动装置

    在国内首先推出了两连杆皆放在臂架外侧的新型结构型式，有效解决了连杆结构、臂架结构在空间上互相牵制，臂架截面偏大的问题，显示了产品的创新性和产品的差异性。

    专利六：闭式系统多功能排量控制装置

    本发明采用的多功能控制装置，使混凝土机械在泵送工作时，当需要对其输出排量进行调节时，可进行远距离遥控控制，当出现电气故障或有信号干扰时，还可使用手动控制完成操作，当泵送油缸换向时，系统还在换向瞬间将排量自动增大，提高混凝土的泵送质量。

     专利七：发动机工作转速限制装置

    本发明通过一套液压装置，对发动机最低工作转速进行限制，若发动机转速低于最低设定工作转速，液压系统将自动停止工作，避免发动机在过低速度下运行而造成熄火等现象发生，提高传动系的使用寿命，保证了整车正常可靠工作及发动机高效正常运作。

    专利八：易拆装活塞连杆装置

    本发明通过改进活塞连杆装置的结构形式，只需要拆装两颗M6的螺栓即可完成混凝土活塞的更换，而且新型结构安装、拆卸非常方便，使拆装时省时省力。

     专利九：分动箱取力换向装置

    之前，混凝土泵车分动箱取力换向直接采用手动换向，因此在换向过程中没有缓冲的空间，分动箱内部换向齿轮啮合时受力过激，从而导致整车泵送有失平稳性；分动箱的寿命缩短，给用户操作带来很大的麻烦。针对以上问题，我们在贮气筒与分动箱之间增加了电磁阀和减压阀，通过电磁阀来控制气路，并由气路来改变分动箱内部齿轮的啮合，使齿轮的受力得到了缓冲，延长了使用寿命。

    专利十：支腿锁止装置

    关于混凝土泵车支腿限位锁止、防止支腿行驶时摆开的安全保护装置。混凝土泵车在行驶时摆动支腿需回收，防止支腿在行驶时摆开，摆动支腿需用锁止装置锁住，现有锁止装置大多由销轴、销座、带有固定索节的细钢绳等零件组成，结构繁琐、制造复杂。本发明利用弹簧的张紧力，经过准确的计算，巧妙运用铣出滑槽的圆管空间尺寸，使销轴停留在不同的位置，从而解决摆动支腿锁止的问题。